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2016年国内TDI冲高回落 市场趋于冷静

2016-12-08 16:14:09    953次浏览

近三年以来,国内TDI的价格持续徘徊在1.2万-1.7万元/吨,今年国内TDI价格发生最强大爆发,10月科思创遇到原料硝酸供应的不可抗力问题,TDI价格突破50000元/吨大关,2016年1-10月年均价较去年增长34.03%,这只是阶段性暴涨,截止到12月6日,随着国内外企业装置的恢复开车,供应紧张情况有所缓解,TDI价格已逐渐回归理性,国内各地区价格跌入2万元区间,慧聪化工网监测数据显示,华东地区价格定在28600元/吨,华东地区价格定在28000元/吨,华东地区价格定在28700元/吨。

TDI上涨解析

    2016年国外多套TDI装置停产、故障检修,造成国际TDI市场供应短缺,国内TDI产品大量出口,导致国内市场供需失衡。从今年3月下旬开始,国际TDI市场货源紧张,国外用户纷纷来到国内采购,由于今年TDI出口偏多也导致国内TDI供需不平衡,国内产品缺货,TDI价格有所上涨。

    进入12月,受上游甲苯影响,TDI价格高涨态势减弱,从供应面角度分析,我国各地区甲苯供应平稳。华东甲苯市场,买盘跟进不顺畅,成交僵持;华南甲苯市场买盘观望;华北地区交投氛围清淡,实单成交不多,预计未来国内甲苯市场将维持窄幅走势。

    需求疲软

    2016年我国TDI下游消费主要集中在海绵及其制品领域,据了解,海绵占73%、涂料占15%、密封剂6%,弹性体及其他制品占6%左右。数据统计,2016年中国TDI表观消费量约在68.4万吨,较2015年65.68万吨增长4.14%。预计2016年TDI消费量略增于2015年。但是,这种局面在2017年将会受到制约,由于未来房地产的投资增速将进一步放缓,海绵、弹性体、胶黏剂等行下游市场求随之变淡,明年TDI市场需求减弱。

    进出口解析

    2016年1-10月国内TDI进口总量达到16580492千克,进口均价2.16美元/千克,较去年同期下降72.4%;2016年1-10月国内TDI出口总量达到120583585千克,较去年同期增长60.2%,出口均价1.75美元/千克。 

     进口情况分析,今年TDI进口量不断下滑。据悉,2015年国内TDI主要是从日本和韩国进口,自反倾销税取消后,日本货源再次大量进入,但是由于去年国内整体行情欠佳,全年TDI进口量有所减少。出乎意料,尽管2016年TDI行情好转,进口量依然不及去年。  

出口情况分析,今年TDI出口明显利好于去年,主要集中在今年下半年,表明今年国内TDI产能情况利好,据了解,2016年中国TDI产能达到84万吨;预计产量将达到81万吨左右。可以看出,2016年国内TDI产量增速明显,TDI开工率大幅提升,说明TDI行业发展将趋于供需平衡。

     综上所述,上游原料市场走势乏力,下游市场需求支撑不够,预计2017年中国TDI价格走势依然疲软。